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离心式制冷压缩机的安全运行

提示:

离心式压缩机由机缸、增速器及电机组成。压缩机缸是由机外壳及装有若干个叶轮的转子、轴承、密封、隔板、平衡盘及进出口接管等部件组成。用于机组型的压缩机中还装有入口导流叶片装置。图2-4是FLZ-1000A型单级离心式压缩机的剖面图。(1)压缩机缸本体。压缩机缸体外壳一般都做成水平对开式,上半部可卸下,以便组装和检修。

    离心式压缩机由机缸、增速器及电机组成。压缩机缸是由机外壳及装有若干个叶轮的转子、轴承、密封、隔板、平衡盘及进出口接管等部件组成。用于机组型的压缩机中还装有入口导流叶片装置。图2-4FLZ-1000A型单级离心式压缩机的剖面图。

    (1)压缩机缸本体。压缩机缸体外壳一般都做成水平对开式,上半部可卸下,以便组装和检修。封闭式的离心压缩机把叶轮、增速器及电机均密封于一个机壳中。制冷剂气体与电机直接接触,并冷却电机。因氟里昂制冷剂有较好的电气绝缘性能,所以目前封闭式制冷离心机组都采用氟里昂为制冷剂。

    (2)入口导流叶片调节装置。在叶轮入口的径向上设置可转动的导叶,改变其角度,就可改变叶轮入口的气流方向,也就可改变压缩机的特性。它一般由1012片可转动的叶片组成一个菊形阀,每个叶片上均有一个圆锥齿轮,与一个大伞齿轮圈联接。当大伞齿轮转动时,可带动全部叶片转到某个角度。调节杆可由电动执行机构带动,也可用手轮人工调节开度。

    (3)增速器。叶轮输出的能量与叶轮圆周速度的平方成正比,提高叶轮的圆周速度对提高压缩比是有利的。用电动机驱动的离心压缩机,一般是用齿轮增速器来提高叶轮的转速。中小型机组的增速器,是由一对平行的轴齿轮放在增速器体内的四个滑动轴承上。一般传动速比为24。由油泵送出的润滑油对各轴承进行强制润滑,并对齿轮喷油进行润滑。大型离心式制冷机的传动速比较高,有的可达10。多采用行星齿轮增速。

FLL-1000A单级离心压缩机剖面图

    2-4    FLL-1000A单级离心压缩机剖面图

    1-调节装置;2-蜗壳;3-叶轮;4-齿轮箱;5-联轴器;6-电动机;7-机壳;8-机体

    (4)轴密封。封闭式离心式制冷机是不需要轴封的,而开式离心式制冷机,由于转子主轴要穿过机壳而需要轴封。轴封不仅要防止制冷剂气体外漏,而且要防止外部空气渗入。目前,从国外引进的离心式制冷机绝大多数是封闭式的。国内生产的离心式制冷机大多是半封闭式的。

    (5)润滑油系统。离心式制冷压缩机的各个轴承处以及增速齿轮箱和齿轮的轴承处,均需进行压力注油润滑或喷油润滑。润滑油路系统由油泵、过滤器、电加热器、油分离器、油压调节阀等组成。油槽内的润滑油,由油泵排至油过滤器(油过滤器有的用毛毡,有的用烧结陶瓷),滤去杂质,依靠油压阀调节供油压力,然后至油冷却器,经过油冷却器后保持油温在4555℃,然后送至电机轴承、压缩机叶轮轴轴承,及齿轮增速器进行润滑。在油槽内设有电加热器,其作用是在开机之前需保证润滑油温在4555℃,使混入油中的氟里昂分离出来。油槽内的油温是依靠油温继电器自动维持在一定的温度范围之内。机组正常工作时需一定的油压,如发生断电事故,由于压缩机高速旋转叶轮的惯性作用,压缩机仍在高速转动,这时仍需继续供油润滑,以保证机器安全。因此,机组上部都设有高位储油箱,一旦发生停机事故,高位储油箱的油压可以保证压力润滑。


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