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水泥电杆的运输

提示:

1.水泥电杆的运输方法 运输水泥电杆最好用汽车或拖拉机平板运输,在偏远地区或是运输不方便的地方,就要用人力运杆机运送,如图1—46所示就是常见的运杆车。单车运杆法的装杆方法如图1 47所示。图1-46运杆车图1-47 单车运杆法的装杆方法 单车运杆法适用于道路狭窄、行走困难、机械及畜力车难以到达的山地、丘陵、沼泽等运


    1.水泥电杆的运输方法

    运输水泥电杆最好用汽车或拖拉机平板运输,在偏远地区或是运输不方便的地方,就要用人力运杆机运送,如图1—46所示就是常见的运杆车。单车运杆法的装杆方法如图1 47所示。

 图1-46运杆车

图1-46运杆车

 图1-47 单车运杆法的装杆方法

图1-47  单车运杆法的装杆方法

    单车运杆法适用于道路狭窄、行走困难、机械及畜力车难以到达的山地、丘陵、沼泽等运输困难的地方。

    另外还有一种双车运杆法,其装杆示意图如图1-48所示。

 图1-48双车运杆法的装杆示意图

图1-48双车运杆法的装杆示意图

    双车运杆法适用于杆体较重或同时运送双杆的情况,前面的一辆车是转盘车体,可转动200°。

    当不能用运杆车运送电杆时,就要用人力肩抬的方法运送了,其支点的分配如图1-49所示。

 图1-49人力肩抬电杆支点的分配

    图1-49人力肩抬电杆支点的分配

a)15m及以下锥形杆的支吊方法b)等径杆的支吊方法

    c)三点支吊方式d)四点支吊方式

    2.麻绳绳扣的打结方法

    电工作业中常用的麻绳绳扣的打结方法如下,在架空配电线路的施工中经常用到。

    (1)平扣。平扣如图1-50所示,常用来连接两根粗细相同的麻绳。

    (2)活扣。活扣如图1-51所示,常用来连接两根需要迅速解开的、粗细相同的麻绳。

 图1-50平扣

图1-50平扣

 图1-51 活扣

图1-51  活扣

    (3)对扣。对扣如图1-52所示,常用于连接麻绳或钢丝绳的两端。

    (4)腰绳扣。腰绳扣如图1 53所示,常用于高空作业时拴腰绳,或在紧线时用于绳索与导线的连接。

 图1—52对扣

图1—52对扣

 图1—53腰绳扣

图1—53腰绳扣

    (5)拔桩扣。拔桩扣如图1-54所示,常用于麻绳纵向系吊圆木、管子等物件。

    (6)死绳扣。死绳扣如图1-55所示,常用于横向系吊物件。

 图1—54拔桩扣

图1—54拔桩扣

 图1-55 死绳扣

图1-55  死绳扣

(7)抬扣。抬扣常用抬运物件,具有结绳、解绳迅速的优点,其结扣步骤如图1 56所示。

 图1 56抬扣

图1 56抬扣

    (8)抬杠扣。抬杠扣如图1- 57所示,常用于系吊圆桶形物件。

    (9)挂钩扣。挂钩扣如图1—08所示,常用于绳索与吊钩之间的连接。

 图1-57 抬杠扣

图1-57  抬杠扣

 图1 58挂钩扣

图1 58挂钩扣

(10)拴柱扣。拴柱扣如图1-59所示,常用于缆风绳的固定及绳索的溜放。

 图1-59拴柱扣

图1-59拴柱扣

    3.水泥电杆运输的注意事项

    (1)运输电杆的支点、起吊的吊点和存放的支点必须适当选择。一般要求在满足自重的条件下,其他部位承受的弯曲力矩不得超过规定数值,各点的反力应相等或接近相等。

    (2)运输途中应在杆的两侧用木楔塞好,至少每侧两处,木楔应与垫木钉死。

    (3)公路运输时应有安全标志,一般在制高点悬挂小红三角旗,转弯时要前后观察。

    (4)在基坑旁卸杆时要核对杆型、杆长,非等径杆小头指线路方向.大头置于坑口马道上;等径杆卸车要按焊接组对杆长的要求进行;有预留穿钉孔的杆必须与图样相符;双杆线路应经调换保证杆长相等.如有穿钉孔必须使其标高一致。

    (5)杆卸在地面上要保证杆体受力均匀,地面要平整,尽量减少二次搬运。

    (6)采用斜面卸车时必须使绳子在车上系牢,放绳必须有施动之处,滚落方向前面不得有人停留。

    (7)装卸及人工抬运时,应由经验丰富的人统一指挥,步调要一致。

    (8)钢管杆结构复杂,笨重,一般都是单杆平板汽车运输,装卸必须用吊车进行,全部过程中应避免撞击。

    (9)器材管理人员要向装运人员交代清楚有关安全、卸车及注意事项,避免发生差错,必要时要亲临现场指导。

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